(Business Lounge Journal – Global News)
General Motors akan membayar denda hampir $146 juta dan mengambil langkah lain untuk mengatasi emisi berlebih dari hampir 6 juta kendaraan di jalan raya nasional, Badan Perlindungan Lingkungan dan Departemen Transportasi mengumumkan pada hari Rabu lalu. Langkah tersebut menandai langkah signifikan untuk memastikan kepatuhan terhadap aturan iklim paling penting dari Presiden Biden: batas emisi karbon dioksida untuk mobil.
Hal ini terjadi setelah penyelidikan EPA menemukan bahwa kendaraan ini mengeluarkan CO2 lebih dari 10 persen lebih tinggi secara rata-rata daripada yang diklaim dalam laporan kepatuhan awal pembuat mobil tersebut. “Standar kendaraan EPA bergantung pada pengawasan yang kuat untuk memberikan manfaat kesehatan masyarakat di dunia nyata,” kata Administrator EPA Michael Regan dalam sebuah pernyataan.
“Penyelidikan kami telah mencapai akuntabilitas dan menegakkan program penting yang mengurangi polusi udara dan melindungi masyarakat di seluruh negeri.” Juru bicara GM Bill Grotz mengatakan dalam sebuah email bahwa pembuat mobil tersebut tidak mengakui kesalahan apa pun, termasuk pelanggaran terhadap Undang-Undang Udara Bersih atau undang-undang federal terkait lainnya.
“Kami yakin ini adalah tindakan terbaik untuk segera menyelesaikan masalah yang belum terselesaikan dengan pemerintah federal terkait masalah ini,” kata Grotz. “GM tetap berkomitmen untuk mengurangi emisi mobil dan berupaya mencapai tujuan elektrifikasi armada Pemerintah.” Kendaraan yang dimaksud adalah model tahun 2012 hingga 2018. Kendaraan tersebut termasuk SUV populer dengan merek Chevrolet milik GM, termasuk Chevrolet Equinox dengan penggerak roda depan.
Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), sebuah divisi dari Departemen Transportasi, akan mengenakan denda sebesar $145,8 juta. Selain itu, GM telah setuju untuk menarik jutaan kredit yang telah diterimanya karena mematuhi peraturan federal. Produsen mobil tersebut akan membatalkan 50 juta metrik ton kredit gas rumah kaca dari EPA, kata badan tersebut dalam rilis berita, serta sekitar 30,6 juta kredit jarak tempuh gas dari NHTSA, kata juru bicara Lucia Sanchez dalam sebuah email.
Dan Becker, direktur Kampanye Transportasi Iklim Aman di Center for Biological Diversity, mengatakan pengumuman tersebut menggarisbawahi pentingnya undang-undang dan pengawasan federal. “Ini menunjukkan mengapa penting untuk memiliki undang-undang daripada hanya mempercayai produsen mobil yang mengatakan mereka akan membuat kendaraan yang lebih bersih dan lebih efisien,” kata Becker. “Dan itu menunjukkan mengapa EPA dan NHTSA perlu terus waspada untuk melindungi udara dan atmosfer kita.”
Tindakan yang diumumkan pada hari Rabu lalu itu tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan skandal kecurangan emisi Volkswagen, yang sering dikenal sebagai “Dieselgate.” Pada tahun 2015, VW mengakui telah melengkapi sekitar 11 juta mobil di seluruh dunia dengan perangkat lunak yang dirancang untuk mengakali uji emisi. Produsen mobil Jerman itu kemudian setuju untuk membayar total denda sekitar $20 miliar.
“Jelas ini tidak sebesar Dieselgate,” kata Dave Cooke, analis kendaraan senior di Union of Concerned Scientists. “Tetapi 6 juta kendaraan bukanlah jumlah yang sedikit.” Pemerintah Biden telah berupaya untuk meningkatkan penegakan hukum lingkungan dasar negara itu. Tahun lalu, Departemen Kehakiman dan negara bagian California mencapai kesepakatan dengan produsen mesin truk Cummins untuk menyelesaikan klaim bahwa perusahaan tersebut memasang perangkat untuk mengalahkan kontrol emisi pada ratusan ribu mesin. Denda sebesar $1,6 miliar merupakan denda terbesar yang pernah ada berdasarkan Undang-Undang Udara Bersih.