(Business Lounge Journal – Global News)
Pengiriman kendaraan tahunan Tesla turun pada tahun 2024 untuk pertama kalinya dalam lebih dari satu dekade, setelah lonjakan promosi pada kuartal keempat gagal menstimulasi penjualan yang cukup untuk melampaui hasil tahun sebelumnya. Produsen mobil paling bernilai di dunia itu membukukan sedikit peningkatan pengiriman sebesar 2% pada kuartal keempat, sangat bergantung pada promosi, seperti kesepakatan pembiayaan tanpa bunga dan Supercharging gratis, untuk menarik pembeli. Meskipun menjual sejumlah mobil dalam jumlah rekor selama periode tiga bulan, penghitungan kuartalan terakhir masih meleset dari ekspektasi analis dan kurang dari sekitar 515.000 kendaraan yang dibutuhkan untuk dijual pada kuartal keempat agar Tesla dapat melampaui kinerja tahun 2023 secara penuh. Sepanjang tahun 2024, Tesla mengirimkan 1,79 juta kendaraan di seluruh dunia, turun sekitar 1% dari tahun sebelumnya.
Saham perusahaan tersebut telah meningkat dalam beberapa minggu setelah pemilihan umum AS, mengakhiri tahun 2024 dengan kenaikan lebih dari 61%. Saingan asal Tiongkok, BYD, telah mengalahkan Tesla dalam beberapa tahun terakhir dan terus memperkecil ketertinggalan pada tahun 2024, dengan melaporkan minggu ini bahwa penjualan mobil listriknya tumbuh 12% tahun lalu menjadi sekitar 1,76 juta secara global. Wall Street sebagian besar mengabaikan turbulensi penjualan Tesla dan berfokus pada strategi jangka panjang Kepala Eksekutif Elon Musk untuk mengalihkan perusahaan ke arah robotika dan kecerdasan buatan. Harga saham Tesla hampir dua kali lipat dalam beberapa minggu sejak pemilihan umum, sehingga nilai Tesla mencapai titik tertinggi $1,5 triliun pada pertengahan Desember. Pada Hari Tahun Baru, Tesla menjadi pusat perhatian ketika truk pikap Cybertruck sewaan yang berisi tabung gas dan mortir kembang api meledak di depan Trump International Hotel di Las Vegas, menewaskan satu orang dan melukai tujuh lainnya. CEO Tesla menulis di X, platform media sosial miliknya, bahwa timnya menyelidiki insiden tersebut dan bahwa ledakan itu “tidak terkait dengan kendaraan itu sendiri.” Dalam beberapa minggu terakhir, perhatian Musk telah beralih dari perusahaannya dan ke arena politik. Dia telah menghabiskan waktunya duduk berdampingan dengan Presiden terpilih Donald Trump di resor Mar-a-Lago miliknya, mengusulkan pemotongan belanja pemerintah melalui Departemen Efisiensi Pemerintah dan berhasil melobi Kongres untuk menghentikan RUU belanja pemerintah. Investor berharap bahwa kedekatan Musk dengan presiden yang akan datang akan membantu bisnisnya, termasuk melalui peraturan federal yang menyederhanakan jalur Tesla untuk menyebarkan kendaraan otonom secara nasional.
Pada bulan Oktober, Musk meluncurkan prototipe untuk robotaxi dua tempat duduk yang sepenuhnya otonom yang disebut Cybercab, yang katanya dapat dihargai di bawah $30.000 dan akan tersedia untuk dibeli oleh pelanggan individu. Ia mengatakan bahwa Tesla berencana untuk memproduksi Cybercab pada tahun 2027. Ia juga mengungkapkan kendaraan yang lebih besar untuk mengangkut hingga 20 orang atau kargo, yang dijuluki Robovan. Meskipun ada taruhan jangka panjang ini, tantangan Tesla yang paling mendesak adalah dalam bisnis inti otomotifnya, yang telah kehilangan momentum setelah bertahun-tahun perusahaan membukukan pertumbuhan penjualan dua digit. Tesla telah terus membukukan peningkatan dari tahun ke tahun dalam pengiriman kendaraan globalnya sejak 2012, ketika merilis Model S, sedan mewah dan model keduanya setelah mobil sport Roadster.
Baru-baru ini, konsumen telah mendinginkan jajaran kendaraan pelopor mobil listrik yang menua, yang mencakup model yang belum sepenuhnya didesain ulang selama bertahun-tahun, dan beberapa telah dimatikan oleh pergeseran Musk ke kanan secara politis dan dukungan terhadap Trump. Produsen mobil pesaing juga telah membanjiri pasar dengan kendaraan listrik yang bersaing, banyak di antaranya sudah dijual dengan diskon besar karena inventaris yang tidak terjual telah menumpuk. Tesla mulai mengirimkan model terbarunya, Cybertruck, pada akhir tahun 2023. Versi Cybertruck dengan harga termurah kini mulai dari $79.990. Tesla diperkirakan akan merilis mobil baru dengan harga lebih murah pada paruh pertama tahun 2025, meskipun belum jelas apakah itu model baru atau pembaruan dari mobil yang sudah ada dalam jajarannya.
Tahun 2024 Tesla dimulai dengan awal yang sulit. Pada kuartal pertama, perusahaan itu membukukan penurunan pertama tahun-ke-tahun dalam pengiriman global sejak 2020. Kinerjanya terus merosot pada kuartal kedua dengan pembuat mobil itu melaporkan penurunan 6,5% dalam pengiriman global untuk paruh pertama tahun 2024. Meskipun ada hambatan tersebut, perusahaan itu telah diuntungkan di AS dari kredit EV federal sebesar $7.500, yang telah menurunkan total biaya kendaraannya bagi banyak pelanggan.
Penjualan Tesla meningkat pada paruh akhir tahun dengan total pengiriman 495.570 kendaraan pada kuartal keempat. Trump, seorang Republikan, diperkirakan akan menyingkirkan subsidi federal tersebut, sebuah langkah yang didukung oleh Musk sendiri, sambil mengakui bahwa hal itu kemungkinan akan merugikan bisnis mobil Tesla. Musk telah berupaya mengalihkan perhatian investor dari penjualan mobil ke perangkat lunak bantuan pengemudi Tesla, yang disebutnya Full Self-Driving (Supervised), dan robot humanoid Optimus—teknologi yang diklaimnya suatu hari dapat meningkatkan nilai pasar produsen mobil itu hingga mencapai $30 triliun. Perusahaan itu mengatakan bahwa mereka berencana untuk menghabiskan $10 miliar untuk penelitian kecerdasan buatan tahun ini di seluruh proyek yang mencakup superkomputer Dojo dan pengembangan Optimus.
Investasi semacam itu sebagian besar didanai oleh bisnis mobil Tesla, yang dalam beberapa kuartal terakhir menghadapi beberapa tantangan. Secara lebih luas, permintaan kendaraan listrik telah merosot di AS, setelah peningkatan tajam dalam penjualan selama pandemi. Tesla juga menghadapi persaingan yang lebih ketat di Tiongkok, di mana pesaing lokal, seperti BYD, telah memperketat cengkeraman mereka di pasar kendaraan listrik negara itu. Meskipun Tesla masih menjadi penjual EV teratas di AS, pangsa pasarnya telah merosot dalam beberapa tahun terakhir. Perusahaan tersebut menguasai 43% dari semua kendaraan listrik yang terjual di AS pada bulan November, dibandingkan dengan 51% penjualan tahun sebelumnya, menurut data dari firma riset Motor Intelligence.
Untuk menarik pelanggan, Tesla telah melakukan pemotongan harga secara berkala dan menawarkan promosi agresif, kesepakatan yang telah memangkas margin operasi perusahaan dan memengaruhi pendapatan. Pembuat mobil listrik tersebut berencana untuk melaporkan laba pada akhir Januari. Analis Bernstein menggambarkan saham Tesla sebagai “overdrive” dan mengatakan mereka berjuang untuk memahami mengapa perusahaan tersebut berfokus pada pembangunan Cybercab khusus daripada kendaraan yang memiliki beberapa kemampuan mengemudi sendiri tetapi daya tarik yang lebih luas. “Hasilnya adalah kami percaya 2025 akan menjadi tahun yang sulit bagi Tesla,” tulis para analis dalam sebuah catatan.