(Business Lounge Journal – Global News)
Meskipun Boeing mengalami kesulitan tahun ini, termasuk lambatnya dimulainya kembali produksi pesawat yang dibangun oleh tenaga kerja serikatnya dan melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK), perusahaan tersebut mengumumkan investasi besar di pabriknya yang tidak berserikat di Carolina Selatan. Pekan lalu, produsen pesawat tersebut menyatakan akan menginvestasikan $1 miliar di pabrik Carolina Selatan tempat mereka membangun 787 Dreamliner dan menciptakan 500 lapangan kerja baru di sana. Investasi ini kontras dengan kondisi di pabrik-pabrik Boeing lainnya yang didominasi oleh pekerja serikat.
“Saya sangat senang dengan fase pertumbuhan berikutnya ini, yang dimungkinkan oleh rekan-rekan tim kami yang luar biasa dan kepercayaan yang dimiliki pelanggan kami pada pesawat kami,” kata Scott Stocker, eksekutif Boeing yang bertanggung jawab atas pembangunan 787, dalam sebuah pernyataan yang menyertai pengumuman tersebut. “Keputusan ini mencerminkan komitmen Boeing terhadap tenaga kerja, program 787, dan masyarakat.”
Ketika pemogokan yang berlangsung hampir dua bulan oleh International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) menghentikan sebagian besar produksi pesawat komersial Boeing musim gugur ini, pabrik Boeing di Carolina Selatan tidak terpengaruh karena tenaga kerjanya tidak berserikat. Meskipun inspektur keselamatan fasilitas tersebut membentuk serikat dengan IAM pada tahun 2018, upaya pada tahun 2017 untuk membawa sebagian besar pekerja di sana di bawah perjanjian perundingan bersama gagal.
Status Carolina Selatan sebagai negara “Right-to-Work States” mungkin menjadi nilai jual bagi Boeing untuk membangun pabrik di sana sejak awal. Negara-negara “hak untuk bekerja”, yang sebagian besar dulunya merupakan anggota pro-perbudakan Konfederasi Amerika, memiliki kerangka hukum yang membuat pengorganisasian serikat pekerja jauh lebih sulit. Boeing mengumumkan pabrik di Carolina Selatan pada tahun 2009, sekitar setahun setelah pemogokan terakhir para masinis di pantai barat berakhir.
“Keputusan Boeing untuk memperluas di Charleston County semakin memperkuat posisi Carolina Selatan sebagai pemimpin dalam industri kedirgantaraan,” kata Gubernur Carolina Selatan, Henry McMaster. “Investasi signifikan ini dan 500 pekerjaan baru yang akan dibawanya ke Lowcountry mencerminkan kepercayaan Boeing pada tenaga kerja kami dan menyoroti kekuatan lingkungan pro-bisnis kami.”
Namun, satu kemenangan besar bagi IAM yang muncul dari pemogokannya adalah komitmen dari Boeing bahwa perusahaan akan membangun pesawat berikutnya yang diluncurkannya di dekat basis manufakturnya di Negara Bagian Washington.
“Jika perusahaan meluncurkan program pesawat komersial baru selama perjanjian, perusahaan berkomitmen untuk membangun model pesawat baru di sini,” kata serikat pekerja kepada para anggotanya menjelang pemungutan suara yang meratifikasi kontrak mereka. “Semua perakitan akhir, fabrikasi dan perakitan sayap, komponen utama, fabrikasi, dan operasi pengiriman akan menjadi pekerjaan IAM.”
Selain itu, serikat pekerja ingin memperjelas bahwa pekerja Boeing di Carolina Selatan tetap mendapat manfaat dari gaji dan kondisi kerja yang lebih baik yang mereka yakini tidak akan ditawarkan perusahaan tanpa kehadiran serikat pekerja.
“Di Boeing Carolina Selatan, karyawan non-serikat telah mendapat manfaat dari perjanjian yang diratifikasi ini dengan menerima kenaikan gaji standar 9% dan bonus retensi $12.000,” kata serikat pekerja pekan lalu. “Kenaikan gaji baru-baru ini dan pembayaran bonus retensi ini menunjukkan bagaimana kontrak serikat pekerja merupakan gelombang pasang yang mengangkat semua pekerja di suatu industri, baik yang berserikat maupun tidak.”