(Business Lounge – Business Insight) – Apple yang telah bekerja secara diam-diam membuat sebuah mobil, mendorong timnya untuk mulai memproduksi kendaraan listrik pada awal tahun 2020, demikian disampaikan oleh orang-orang yang mengetahui tentang masalah tersebut dilansir dari smh.com.
Secara rentang waktu – pembuat mobil biasanya menghabiskan waktu lima sampai tujuh tahun untuk mengembangkan mobil – menekankan tujuan dari proyek agresif ini dan juga dapat memastikan untuk bersaing memperoleh pelanggan dengan Tesla Motors dan General Motors, yang keduanya juga menargetkan akan merilis sebuah kendaraan listrik di tahun 2017 yang dapat mencapai lebih dari 320 kilometer dengan sekali pengisian dan biaya kurang dari $ US40,000 ($ 51.346).
“That’s the inflection point – the proving ground – that brings on the electric age,” Steve LeVine, penulis dari buku “The Powerhouse,” sebuah buku tentang industri otomotif baterai, mengatakannya Kamis kemarin. “Sekarang Anda melihat Apple sedang datang dan ini adalah massa kritis. Apakah GM benar-benar akan dapat menyesuaikan dengan Tesla? Apple bisa melakukannya.”
Apple, yang membukukan laba sebesar $ US18 miliar selama kuartal terakhir, memiliki $ US 178 miliar dalam bentuk tunai dengan beberapa rencana untuk menghabiskan itu. Cupertino, pusat penelitian dan pengembangan perusahaan yang berbasis California menghabiskan biaya sekitar $ US 6.04 miliar pada tahun lalu, dan Chief Executive Officer Tim Cook menghadapi tekanan yang meningkat untuk mengembalikan uang tunai kepada para pemegang saham. CEO telah mendorong pembuat iPhone untuk memasuki kategori baru untuk lebih menyelubungi kehidupan pengguna digital dengan produk dan layanan Apple.
Keberhasilan Tesla dalam menciptakan sebuah perusahaan mobil startup telah menunjukkan bahwa hambatan tradisional masuk ke industri otomotif tidak sesulit yang dibayangkan, kata satu orang, yang meminta untuk tidak diidentifikasi karena masalah pribadi. Pada saat yang sama, pembuat mobil tersebut telah berjuang untuk membawa lompatan teknis dalam pengembangan mobil, sesuatu yang Silicon Valley juga berusaha untuk mencapainya. Sebagai contoh, Google telah berinvestasi dalam mengembangkan sebuah kendaraan otonom sejak tahun 2010.
Apple mungkin memutuskan untuk membatalkan upaya mobilnya atau menunda jika eksekutif tidak puas dengan kemajuan yang ada, karena hal itu pernah dilakukan sebelumnya dengan proyek-proyek rahasia lainnya, kata orang-orang. Tim mobil, yang sudah memiliki sekitar 200 orang, mulai mempekerjakan orang baru dalam beberapa bulan ini karena perusahaan sedang mencari ahli dalam teknologi untuk baterai dan robotika.
Sebuah pembuatan mobil biasanya menghabiskan lima sampai tujuh tahun dalam mengembangkan kendaraan baru sebelum membawanya ke pasar, menurut Dennis Virag, presiden Otomotif Consulting Group. “Jika Anda mulai dari awal, Anda mungkin berbicara lebih dari 10 tahun,” kata Virag. “Sebuah mobil adalah mesin teknologi yang sangat kompleks.”
Apple mempekerjakan lima orang dari A123 dan sedang berusaha untuk mempekerjakan ahli baterai dari LG Chem, Samsung Electronics, Panasonic, Toshiba dan Johnson Controls juga.
“Apple saat ini sedang mengembangkan divisi baterai besar-besaran untuk bersaing di bidang yang sama seperti A123,” kata perusahaan pembuat baterai tersebut.
Upaya perekrutan baru-baru ini di A123 dimulai dengan Mujeeb Ijaz, seorang mantan insinyur Ford Motor, yang mendirikan divisi Venture Teknologi A123, yang difokuskan pada bahan penelitian, pengembangan produk sel dan konsep maju. Dia mulai dipekerjakan Apple pada bulan Juni. CEO Tesla Elon Musk mengatakan kepada Bloomberg Businessweek bulan ini bahwa Apple sedang berusaha untuk mempekerjakan para pekerjanya, dengan menawarkan bonus US $ 250,000 dan kenaikan gaji 60 persen.
Arum/Journalist/VMN/BL
Editor: Iin Caratri