(Business Lounge – Global News) Penjualan kendaraan Tesla di Uni Eropa mengalami penurunan signifikan pada bulan Februari, bertolak belakang dengan tren pertumbuhan penjualan kendaraan listrik secara keseluruhan di wilayah tersebut. Menurut laporan dari The Wall Street Journal, Tesla mencatat penurunan penjualan tahunan yang cukup besar, sementara merek-merek lain justru mencatat peningkatan yang kuat. Hal ini menandakan bahwa dominasi Tesla di pasar kendaraan listrik Eropa mulai menghadapi tantangan serius dari pesaingnya.
Berdasarkan data yang dikutip dari Reuters, pendaftaran kendaraan baru Tesla di Uni Eropa turun lebih dari 10% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sebaliknya, pasar kendaraan listrik secara keseluruhan justru mengalami pertumbuhan dua digit, didorong oleh peningkatan penjualan dari merek-merek seperti Volkswagen, BMW, dan Hyundai. Hal ini menunjukkan bahwa persaingan di pasar kendaraan listrik semakin ketat dan bahwa Tesla menghadapi tantangan yang semakin besar di wilayah ini. Dalam beberapa kasus, kendaraan listrik buatan produsen Eropa lebih menarik bagi konsumen karena mereka menawarkan harga lebih kompetitif dan insentif pajak yang lebih menguntungkan.
Laporan dari Financial Times menyebutkan bahwa faktor utama yang berkontribusi terhadap penurunan penjualan Tesla adalah perubahan strategi harga dan insentif yang diberikan oleh produsen lain. Sementara Tesla sebelumnya memimpin dalam strategi pemotongan harga untuk menarik pembeli, kini semakin banyak produsen mobil yang mengikuti strategi serupa, membuat keunggulan harga Tesla berkurang. Ini terutama berlaku di pasar-pasar utama seperti Jerman dan Prancis, di mana kendaraan listrik lokal mulai mendapatkan preferensi lebih besar.
Selain itu, menurut analisis dari Bloomberg, faktor-faktor lain seperti keterbatasan produksi, ketidakpastian ekonomi, dan kebijakan insentif pemerintah yang lebih menguntungkan produsen lokal juga turut berdampak pada performa Tesla di pasar Eropa. Beberapa negara di Uni Eropa kini mulai mengurangi insentif bagi kendaraan listrik impor, yang berpotensi merugikan Tesla dibandingkan pesaing-pesaingnya yang memiliki fasilitas produksi lokal. Misalnya, di Prancis, insentif pajak untuk kendaraan listrik kini lebih diarahkan pada model-model yang dibuat di dalam negeri, sehingga mengurangi daya tarik model Tesla bagi konsumen Prancis.
Menurut The Guardian, pabrikan mobil Eropa semakin agresif dalam memasarkan model-model kendaraan listrik mereka dengan teknologi terbaru dan harga yang lebih kompetitif. Volkswagen, misalnya, mencatat peningkatan penjualan kendaraan listrik sebesar 20% dibandingkan tahun sebelumnya, sementara Hyundai dan BMW juga melaporkan pertumbuhan signifikan. Bahkan, beberapa model kendaraan listrik terbaru dari produsen lokal mulai menawarkan jangkauan yang lebih luas dan teknologi pengisian daya yang lebih cepat dibandingkan model Tesla yang ada saat ini.
Sementara itu, laporan dari The New York Times menyoroti bagaimana strategi Tesla dalam menekan biaya dan meningkatkan margin keuntungan mungkin tidak cukup untuk mengatasi tantangan yang dihadapi di Eropa. Dengan banyaknya produsen yang bersedia mengambil risiko dengan harga lebih rendah dan berbagai insentif menarik, Tesla harus mencari cara baru untuk menarik konsumen dan memperkuat posisinya di pasar Eropa. Salah satu langkah yang mungkin diambil adalah mempercepat produksi di Gigafactory Berlin, yang sejauh ini masih dalam tahap ekspansi.
Dengan kondisi pasar yang semakin kompetitif dan kebijakan yang terus berkembang, Tesla mungkin perlu menyesuaikan strategi bisnisnya untuk mempertahankan pangsa pasarnya di Uni Eropa. Analis industri yang dikutip oleh The Economist menyatakan bahwa perusahaan mungkin harus meningkatkan investasi dalam infrastruktur produksi di wilayah tersebut atau memperkenalkan model-model baru yang lebih sesuai dengan preferensi konsumen Eropa. Selain itu, Tesla juga bisa menjajaki kemitraan dengan produsen lokal atau pemasok bahan baku untuk menekan biaya produksi dan meningkatkan daya saingnya.
Secara keseluruhan, tren penurunan penjualan Tesla di Uni Eropa ini menjadi sinyal penting bagi industri kendaraan listrik global. Meskipun Tesla tetap menjadi pemain utama, tantangan yang dihadapi di Eropa dapat menjadi indikator bahwa dominasi pasar kendaraan listrik tidak lagi sepenuhnya berada di tangan satu perusahaan saja. Ini juga menandakan bahwa persaingan di sektor kendaraan listrik akan semakin ketat, dengan berbagai produsen bersaing untuk mendapatkan pangsa pasar di salah satu wilayah dengan tingkat adopsi kendaraan listrik tertinggi di dunia.