(Business Lounge Journal – Global News)
BMW menarik kembali 394.000 kendaraan lama yang dilengkapi kantung udara yang dapat meledak dan melemparkan pecahan logam ke arah pengemudi, yang terbaru dalam serangkaian penarikan kembali Takata yang dimulai lebih dari satu dekade lalu. Kendaraan yang termasuk dalam penarikan kembali tersebut adalah sedan empat pintu BMW Seri 3 tertentu yang menggunakan model tahun 2006 hingga 2011, dan kendaraan Seri 3 Sportswagon dari tahun 2009 hingga 2011.
Menurut Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional – National Highway Traffic Safety Administration America (NHTSA), regulator khususnya khawatir bahwa beberapa kendaraan mungkin telah dimodifikasi oleh pemiliknya untuk menyertakan roda kemudi sport atau m-sport — roda kemudi performa yang menyerupai roda kemudi mobil balap — yang menggunakan kantung udara yang dibuat oleh pemasok Takata yang sekarang sudah tidak beroperasi. “Kendaraan tertentu mungkin berisi roda kemudi sport atau m-sport yang dilengkapi dengan modul kantung udara depan pengemudi Takata yang berisi inflator PSDI-5 yang dapat dipasang oleh pemiliknya, meskipun tidak secara resmi ditawarkan/disetujui oleh BMW sebagai suku cadang pengganti,” tulis NHTSA dalam pengumuman penarikannya.
Penarikan terbaru ini menambah daftar masalah keselamatan yang terkait dengan kantung udara yang diproduksi oleh Takata, yang bangkrut pada tahun 2017 dan menjual asetnya. Puluhan juta kantung udara Takata ditarik oleh berbagai produsen mobil selama bertahun-tahun. Bahkan dalam dua tahun terakhir, setidaknya empat produsen telah mengeluarkan peringatan “jangan mengemudi” terkait dengan kantung udara Takata di kendaraan lama.
Pada kantung udara lama, inflator, perangkat yang menyemprotkan gas ke dalam kantung udara untuk mengembangnya dengan cepat, dapat mengalami tekanan internal yang berlebihan saat mengembang, kata NHTSA. Itu dapat menyebabkan inflator pecah, membuat pecahan logam beterbangan ke luar.
BMW belum menerima laporan kecelakaan atau cedera di Amerika Serikat terkait masalah roda kemudi, menurut laporan penarikan kembali NHTSA yang diajukan pada tanggal 3 Juli. Dealer akan diberitahu tentang masalah tersebut pada hari Rabu dan akan menghubungi pemilik paling lambat tanggal 23 Agustus.
Biasanya penarikan kembali mobil hanya mencakup sebagian dari kendaraan yang dimaksud. Tidak ada produsen mobil besar yang hampir meniadakan semua kantung udara Takata pada kendaraan yang sebelumnya terjual, sehingga jutaan kendaraan masih berada di jalan, kata Michael Brooks dari lembaga nirlaba Center for Auto Safety. Banyak dari kantung udara tersebut kini telah mencapai usia di mana kemungkinan pecahnya mencapai 50 persen, kata Brooks.
“Ini adalah masalah kritis sekarang, dan dalam lima tahun kita akan memiliki lebih banyak kendaraan yang mencapai usia di mana mereka berada pada masalah kritis,” katanya. “Selama kantung udara ini masih ada di jalan, kita akan melihat tragedi terjadi.” Diperkirakan ada 6,4 juta kendaraan AS yang masih memasang kantung udara Takata hingga Mei 2024, menurut perusahaan informasi kendaraan Carfax.