Fiat Chrysler Automobiles NV bersedia membayar denda sebesar $ 105 juta setelah penyelidikan dari US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) membuktikan tertundanya tindakan Fiat mengatasi keamanan pada truk ringan dan mobil.
Fiat Chrysler juga setuju untuk membeli kembali lebih dari setengah juta kendaraan – yang sebagian besar adalah Ram Pickup – yang diduga memiliki kerusakan suspensi yang dapat menyebabkan kehilangan kontrol, demikian pernyataan NHTSA dalam sebuah pernyataan pada hari Minggu (26/07). Para pemilik dapat menukarkan Jeep tertentu di atas harga pasar, dan perusahaan harus mempekerjakan pemantau independen yang disetujui oleh NHTSA.
Administrator NHTSA Mark Rosekind menekankan bahwa pola kinerja Fiat Chrysler yang buruk menempatkan jutaan pelanggan dan masyarakat lalu lintas dalam resiko tinggi. Tindakan ini akan memberikan bantuan kepada pemilik kendaraan yang rusak, akan membantu meningkatkan kinerja seluruh industri otomotif, dan memberikan Fiat Chrysler kesempatan untuk meningkatkan tindakan proaktif dalam budaya keselamatan.
Perjanjian ini merupakan hukuman terbesar yang pernah dilayangkan oleh NHTSA, badan yang mengatur industri otomotif AS dan menyelidiki keamanan kendaraan. Rekor denda sebelumnya adalah sebesar $ 70 juta yang dikenakan terhadap Honda terkait tidak memadainya laporan permasalahan keselamatan kendaraan.
Fiat Chrysler akan membayar sisa $ 15 juta untuk rekening escrow. Uang hanya akan masuk ke Departemen Keuangan AS jika pemantau independen menemukan tambahan pelanggaran keamanan dan hukuman atau perusahaan gagal untuk memenuhi perjanjian.
Penarikan difokuskan pada 11 juta Jeep Grand Cherokee dan kendaraan sport Liberty dengan model tahun 1993 hingga 2007. Buruknya tangki bahan bakar menyebabkan kebakaran fatal, hilangnya kontrol kemudi atau kontrol kendaraan, dan matinya mesin kendaraan secara tiba-tiba karena masalah kunci kontak yang merupakan salah satu dari masalah-masalah yang ditemukan pada kendaraan tersebut.
Ini hanya salah satu dari beberapa kasus yang sedang dihadapi NHTSA di tengah isu-isu keselamatan mobil dan pemasok yang telah ditarik kongres pengawasan AS. Takata Jepang dan General Motors menghadapi penyelidikan federal yang terkait dengan airbag dan mesin switch yang rusak, yang dikaitkan dengan kematian.
Pada hari Jumat (24/07), Fiat Chrysler mengumumkan penarikan 1.4 juta kendaraan karena kerentanan yang dapat memungkinkan hacker untuk menonaktifkan kendaraan, yang menandai tindakan pertama AS atas keprihatinan terhadap hacking kendaraan.
NHTSA telah merekomendasikan bahwa Fiat Chrysler menarik kembali model-model tersebut. Penarikan kembali muncul setelah sebuah artikel Selasa di majalah Wired merinci bagaimana hacker dapat menggunakan radio dari kendaraan sport Jeep Cherokee, salah satu model terlaris FCA, untuk menonaktifkan transmisi karena melaju menyusuri jalan raya umum di dekat St Louis.
Berdasarkan perjanjian tersebut, lebih dari satu juta pemilik Jeep rawan akan kebakaran dan dapat menukarkan kendaraan mereka di atas harga pasar atau menerima bantuan insentif keuangan untuk memperbaikinya.
Perjanjian tersebut mewajibkan Fiat Chrysler untuk memberitahu pemilik kendaraan akan pilihan ini. Buy-back yang ditawarkan pada berbagai model Ram dari tahun 2003 hingga 2012, ditambah beberapa model Aspen, Dakota, dan Durango.
Fiat Chrysler setuju untuk meningkatkan tujuan industri mereka, termasuk mengidentifikasi praktek-praktek terbaik untuk melaksanakan penarikan kembali dan meneliti hambatan yang mencegah konsumen untuk merespon pemberitahuan penarikan kembali tersebut.
NHTSA telah meningkatkan upaya penegakan menyusul kritik atas tindakan mereka yang terlalu lambat tentang masalah switch General Motors Co menyebabkan malfungsi airbag. Badan ini menghadapi keluhan serupa dimana airbag yang disuplai oleh Takata Corp. bisa meledak, yang mementalkan serpihan ke arah orang yang duduk di kursi depan.
Fiat Chrysler, yang badan operasi Amerika Utara yang berbasis di Auburn Hills, Michigan, mengakui tiga pelanggaran hukum atas keselamatan kendaraan dan bersedia menerima konsekuensi dengan tekad baru untuk meningkatkan penanganan penarikan kendaraan dan membangun kembali kepercayaan pelanggan, membangun kembali hubungan dengan NHTSA, dan berperan sebagai advokat keselamatan publik.
dodo/VMN/BL/Journalist
Editor: Ruth Berliana
image : wallstreetscope.com