(Business Lounge – Automotive) Regulator keselamatan otomotif Amerika Serikat, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), telah membuka penyelidikan terhadap keluhan yang berkaitan dengan mesin kendaraan Honda yang gagal menyala kembali setelah berhenti total. Investigasi ini muncul setelah beberapa pemilik kendaraan melaporkan bahwa mesin kendaraan mereka tidak dapat menyala kembali secara otomatis setelah berhenti dalam kondisi tertentu, yang menimbulkan potensi risiko keselamatan di jalan raya.
Menurut Reuters, NHTSA menerima banyak keluhan dari pemilik kendaraan Honda yang mengalami kegagalan sistem restart mesin, terutama pada model-model terbaru yang dilengkapi dengan fitur start-stop otomatis. Fitur ini dirancang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan mematikan mesin secara otomatis saat kendaraan berhenti dan kemudian menyalakannya kembali saat pengemudi menginjak pedal gas. Namun, beberapa pengguna melaporkan bahwa mesin gagal menyala kembali, memaksa mereka untuk mencoba menyalakan ulang secara manual atau bahkan terjebak di tengah lalu lintas.
Salah satu keluhan yang tercatat oleh The Wall Street Journal menyebutkan bahwa insiden ini sering terjadi pada kendaraan yang sudah digunakan dalam jangka waktu lama dan dalam kondisi lalu lintas yang padat. “Saya sedang mengemudi di jalan tol dan berhenti di lampu merah. Saat lampu berubah hijau, mobil saya tidak mau menyala kembali. Saya hampir ditabrak dari belakang karena kendaraan saya tidak bergerak,” ungkap salah satu pemilik Honda dalam laporan keluhannya kepada NHTSA.
Honda sendiri menyatakan bahwa mereka telah mengetahui masalah ini dan bekerja sama dengan NHTSA dalam penyelidikan. Dalam pernyataan yang dikutip oleh Bloomberg, Honda menyatakan bahwa keselamatan pelanggan adalah prioritas utama mereka dan mereka akan melakukan evaluasi menyeluruh terhadap sistem start-stop yang digunakan dalam kendaraannya. Perusahaan juga mengklaim bahwa sejauh ini tidak ada laporan kecelakaan serius atau cedera yang berkaitan langsung dengan masalah ini.
Namun, banyak pihak mempertanyakan sejauh mana masalah ini berdampak pada berbagai model Honda. Automotive News melaporkan bahwa beberapa model yang mengalami masalah ini termasuk Honda Accord dan Honda CR-V dengan model tahun tertentu. Beberapa pemilik kendaraan juga mengeluhkan bahwa meskipun mereka telah membawa mobil mereka ke bengkel resmi, permasalahan tersebut tetap terjadi tanpa adanya solusi permanen.
Sejumlah pakar industri otomotif menilai bahwa masalah ini bisa menjadi pukulan bagi Honda di pasar Amerika Serikat. CNBC melaporkan bahwa Honda saat ini sedang berusaha meningkatkan pangsa pasarnya di tengah persaingan ketat dengan produsen lain seperti Toyota dan Hyundai, serta meningkatnya permintaan akan kendaraan listrik. Jika masalah ini tidak segera diselesaikan, citra Honda sebagai merek yang andal bisa terganggu.
Selain itu, ada spekulasi bahwa investigasi ini dapat berujung pada penarikan kembali (recall) kendaraan Honda dalam jumlah besar. The New York Times mencatat bahwa jika ditemukan adanya cacat produksi atau kesalahan desain dalam sistem start-stop, Honda mungkin harus mengeluarkan biaya besar untuk memperbaiki kendaraan yang terdampak. Sejarah menunjukkan bahwa recall massal dapat merugikan produsen mobil tidak hanya secara finansial, tetapi juga dari segi reputasi merek di mata konsumen.
Sebagai langkah pencegahan, beberapa ahli menyarankan agar pemilik kendaraan Honda yang mengalami masalah ini segera melaporkannya kepada dealer resmi dan menghindari penggunaan fitur start-stop otomatis hingga ada solusi resmi dari Honda. Car and Driver menyebutkan bahwa dalam beberapa kasus, fitur ini dapat dinonaktifkan melalui pengaturan kendaraan, meskipun hal ini dapat mengurangi efisiensi bahan bakar yang diharapkan dari teknologi tersebut.
Investigasi NHTSA terhadap Honda menjadi perhatian besar bagi industri otomotif secara keseluruhan, terutama terkait dengan penerapan teknologi baru yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi emisi. Jika terbukti ada kesalahan desain atau kelemahan sistem, hal ini dapat memicu regulasi yang lebih ketat terhadap fitur serupa di masa mendatang. Selain itu, hasil penyelidikan ini juga dapat menjadi pelajaran bagi produsen otomotif lain dalam memastikan bahwa inovasi teknologi yang mereka perkenalkan tidak mengorbankan aspek keselamatan pengendara.
Ke depan, semua mata akan tertuju pada hasil investigasi NHTSA dan langkah yang akan diambil oleh Honda dalam menanggapi temuan tersebut. Jika perusahaan mampu menangani masalah ini dengan cepat dan transparan, mereka masih memiliki peluang untuk mempertahankan kepercayaan konsumen. Namun, jika penyelidikan berlarut-larut tanpa solusi yang jelas, Honda bisa menghadapi tantangan besar dalam mempertahankan dominasinya di pasar otomotif global.