{"id":33681,"date":"2014-04-30T09:14:49","date_gmt":"2014-04-30T02:14:49","guid":{"rendered":"http:\/\/businesslounge.co\/?p=33681"},"modified":"2014-04-30T09:28:56","modified_gmt":"2014-04-30T02:28:56","slug":"1836-juta-penumpang-lalui-bandara-dubai-internasional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/2014\/04\/30\/1836-juta-penumpang-lalui-bandara-dubai-internasional\/","title":{"rendered":"18,36 Juta Penumpang Lalui Bandara Dubai Internasional"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Saat ini Dubai Internasional\u00a0 sudah mengalahkan bandara Heathrow, London, Inggris menjadi bandar udara (bandara) dengan penerbangan internasional tersibuk di dunia. Pada kuartal pertama di tahun ini sudah ada 18,36 juta lalu lintas penumpang internasional yang memakainya, sementara Heathrow pada periode yang sama mencatat jumlah 16 juta penumpang lebih sedikit dari Dubai. Terlihat bahwa bertumbuh pesatnya penerbangan\u00a0 Emirates Airline dalam 30 tahun ini cukup memberikan dampak pada kesibukan bandara Dubai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Data dari Airports Council International menunjukkan bahwa tahun lalu bandara Heathrow, London, Inggris\u00a0 lebih banyak menjaring penumpang daripada Dubai, kemudian diikuti oleh Hong Kong dan Paris. Kenaikan penumpang dalam bandara Dunai sebesar 11,4% lebih tinggi dari periode yang sama di tahun sebelumnya.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Saat ini di kalangan para eksekutif penerbangan Inggris, hal ini cukup cukup menjadi isu kontroversial. Para politisi Inggris sudah lama dituding\u00a0 memperlambat pembangunan infrastruktur di sekitar London. Sedangkan Dubai International memiliki pemerintah yang memprioritaskan industri penerbangan dan rela menambah modal untuk perbaikan bandara Dubai mengikuti pertumbuhan Emirates yang terus meningkat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Presiden Emirates, Tim Clark mengatakan bahwa dengan adanya kebijakan ekonomi dan infrastruktur yang memiliki pandangan ke depan maka membuat lingkungan bandara ini\u00a0 kondusif untuk menarik lebih dari 120 maskapai [internasional] untuk beroperasi di Dubai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para penumpang yang singgah di Dubai Internasional adalah\u00a0 penumpang transit menyusul strategi Emirates memanfaatkan pesawat berbadan lebar untuk mengangkut penumpang Asia dan Australasia serta Eropa dan Amerika Serikat.<br \/>\nAda sekitar 40 juta penumpang yang dilayani maskapai ini pada akhir tahun fiskal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Arum\/Journalist\/VM\/BL-wsj<br \/>\nEditor: Iin Caratri<br \/>\nImage: wikipedia.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saat ini Dubai Internasional\u00a0 sudah mengalahkan bandara Heathrow, London, Inggris menjadi bandar udara (bandara) dengan penerbangan internasional tersibuk di dunia. Pada kuartal pertama di tahun ini sudah ada 18,36 juta lalu lintas penumpang internasional yang memakainya, sementara Heathrow pada periode yang sama mencatat jumlah 16 juta penumpang lebih sedikit dari Dubai. Terlihat bahwa bertumbuh pesatnya penerbangan\u00a0 Emirates Airline dalam 30 tahun ini cukup memberikan dampak pada kesibukan bandara Dubai. Data dari Airports Council International menunjukkan bahwa tahun lalu bandara Heathrow, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":33682,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_typography_data":[],"_editorskit_blocks_typography":"","_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1044,1050],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33681"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33681"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33685,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33681\/revisions\/33685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}