{"id":150503,"date":"2016-01-25T17:40:26","date_gmt":"2016-01-25T10:40:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blj.co.id\/?p=150503"},"modified":"2016-01-25T23:40:03","modified_gmt":"2016-01-25T16:40:03","slug":"jalan-paling-berisiko-di-dunia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/2016\/01\/25\/jalan-paling-berisiko-di-dunia\/","title":{"rendered":"Jalan Paling Berisiko di Dunia"},"content":{"rendered":"

(Business Lounge Journal – News) Dangerousroads.org melansir sebuah jalan di Turki yang dianggap salah satu yang paling berbahaya di dunia yang telah banyak merenggut banyak nyawa pengguna jalan dalam beberapa tahun terakhir ini.<\/p>\n

Jalan ini sangat berbahaya dan terletak di kaki bukit Gunung Soganli, provinsi Trabzon<\/span><\/span> yang memiliki ketinggian 1828 meter. Memiliki panjang 66 mil Jalan Bayburt D915 dengan menawarkan 29 tikungan tusuk konde (hairpin bends) <\/em>tanpa pembatas jalan. Jalan ini jelas bukan untuk para pengendara pemula. <\/span><\/p>\n

Pada awal dan<\/span> akhir<\/span> jalanan ini<\/span> diaspal<\/span>, tapi<\/span> bagian tengah<\/span> adalah<\/span> kerikil<\/span>. Ada beberapa<\/span> bagian<\/span> yang sempit<\/span> dan hampir tidak cukup untuk dua<\/span> mobil yang sehingga akan sangat sulit untuk dapat saling mendahului.Sangat tidak disarankan untuk melakukan perjalanan di jalan ini dalam kondisi cuaca buruk. Longsoran salju dan tanah longsor dapat terjadi kapan saja, menjadi sangat berbahaya, apalagi jika terjadi badai salju yang tak terduga, hal ini akan sangat menantang. Jalan kerikil ekstrem ini dibangun pada tahun 1916 oleh tentara Rusia. <\/span><\/span><\/p>\n

\"risky<\/a>\"risky<\/a>\"risky<\/a>Namun bagi mereka yang ingin menguji nyali lebih lagi, Tiongkok memiliki jalan gunung yang sama-sama menyiksa bila ingin mengeksplorasinya. Jalan berliku ini naik ke sebuah gunung di Enshi yang terletak di provinsi Hubei di Tiongkok tengah dan membentang sepanjang lebih dari 2,7 mil.<\/p>\n

Jalan-jalan ini dengan indah tampak mengukir sisi gunung, dan diyakini bahwa awalnya dibuat oleh warga desa setempat sekitar 30 tahun yang lalu, demikian menurut media setempat People\u2019s Daily Online.<\/p>\n

Jalan zig-zag lainnya, sempat tersebar di media online pada tahun lalu, yang terletak di Chongqing, sebelah barat daya Tiongkok, sebuah kota yang terkenal karena lanskap pegunungannya. Jalan ini memiliki panjang sejauh 5757 meter dan memiliki sebanyak 45 putaran.<\/p>\n

Jadi apakah Anda siap untuk perjalanan?<\/p>\n

citra\/VMN\/BL\/Journalist<\/em>
\nEditor: Ruth Berliana
\nImage : dangerousroads.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Business Lounge Journal – News) Dangerousroads.org melansir sebuah jalan di Turki yang dianggap salah satu yang paling berbahaya di dunia yang telah banyak merenggut banyak nyawa pengguna jalan dalam beberapa tahun terakhir ini. Jalan ini sangat berbahaya dan terletak di kaki bukit Gunung Soganli, provinsi Trabzon yang memiliki ketinggian 1828 meter. Memiliki panjang 66 mil Jalan Bayburt D915 dengan menawarkan 29 tikungan tusuk konde (hairpin bends) tanpa pembatas jalan. Jalan ini jelas bukan untuk para pengendara pemula. Pada awal dan […]<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":150511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_typography_data":[],"_editorskit_blocks_typography":"","_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1049],"tags":[7905],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150503"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150503"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150525,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150503\/revisions\/150525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}