{"id":103291,"date":"2015-03-27T10:42:05","date_gmt":"2015-03-27T03:42:05","guid":{"rendered":"http:\/\/businesslounge.co.id\/?p=103291"},"modified":"2015-03-27T10:42:05","modified_gmt":"2015-03-27T03:42:05","slug":"ik-2-andalan-baru-dari-suzuki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/2015\/03\/27\/ik-2-andalan-baru-dari-suzuki\/","title":{"rendered":"iK-2 Andalan Baru dari Suzuki"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">(Business Lounge &#8211; Automotive)\u00a0Suzuki tidak lagi menjual kendaraannya di Amerika, namun Suzuki makin serius di Eropa untuk makin menunjukkan konsistensinya di dunia otomotif global. Untuk itu Suzuki menampilkan iK- 2 Compact Hactback.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">iK-2 merupakan kendaraan yang mengusung tema &#8220;<em>Liqiud Flow<\/em>&#8221; yang mempersiapkannya untuk pasaran Eropa di tahun 2016 mendatang.\u00a0iK-2 merupakan kendaraan <em>compact hatchback<\/em> yang diperlengkapi dengan senjata baru dari Suzuki yaitu BOOSTERJET 1000 cc <em>engine<\/em> dengan <em>direct injection-<\/em>nya yang makin efisien.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/businesslounge.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_04.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"ik-2_04\" src=\"http:\/\/businesslounge.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_04-1024x682.jpg\" width=\"750\" height=\"499\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/businesslounge.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_06.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-103293 aligncenter\" alt=\"ik-2_06\" src=\"http:\/\/businesslounge.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_06-1024x682.jpg\" width=\"750\" height=\"499\" srcset=\"https:\/\/www.blj.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_06-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.blj.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_06-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.blj.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_06-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.blj.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_06-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.blj.co.id\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ik-2_06.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><br \/>\nBukan mengatikan Swift tapi merupakan kelas tersendiri di atasnya dengan penambahan baik eksterior juga bagian interiornya. Pada\u00a0pasar Eropa, iK-2\u00a0akan bersaing dengan kendaraan Peugeot 208 yang juga sudah mempersiapkan diri.\u00a0Suzuki memyebutkan iK-2 ini makin lincah dan efisien karena berhasil mengurangi bobotnya.\u00a0Sedan sedang Suzuki terkadang lambat merespon <em>trend design<\/em> yang ada dengan iK-2 suzuki menjawab tantangan ini.\u00a0iK-2 diharapkan dapat menjadi icon baru jajaran <em>compact hactback<\/em> di pasar Global.<\/p>\n<p><em>Dato\/VMN\/BL\/Journalist<\/em><br \/>\nEditor: Ruth Berliana<br \/>\nImage: globalsuzuki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Business Lounge &#8211; Automotive)\u00a0Suzuki tidak lagi menjual kendaraannya di Amerika, namun Suzuki makin serius di Eropa untuk makin menunjukkan konsistensinya di dunia otomotif global. Untuk itu Suzuki menampilkan iK- 2 Compact Hactback. iK-2 merupakan kendaraan yang mengusung tema &#8220;Liqiud Flow&#8221; yang mempersiapkannya untuk pasaran Eropa di tahun 2016 mendatang.\u00a0iK-2 merupakan kendaraan compact hatchback yang diperlengkapi dengan senjata baru dari Suzuki yaitu BOOSTERJET 1000 cc engine dengan direct injection-nya yang makin efisien. Bukan mengatikan Swift tapi merupakan kelas tersendiri di atasnya [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":103297,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_typography_data":[],"_editorskit_blocks_typography":"","_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1053],"tags":[1263],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103291"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103301,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103291\/revisions\/103301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blj.co.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}